Аўтамабільныя датчыкі кіслароду Takumi

Што такое датчык кіслароду

Аўтамабільны датчык кіслароду з'яўляецца асноўным кампанентам датчыка ў сістэме кіравання рухавіком з электронным упырскам паліва і з'яўляецца ключавой часткай для кантролю выкідаў аўтамабільных выхлапных газаў, зніжэння аўтамабільнага забруджвання і паляпшэння якасці згарання паліва.

Кіслародны датчык выкарыстоўваецца ў сістэме кантролю зваротнай сувязі прылады ўпырску паліва з электронным кіраваннем для вызначэння канцэнтрацыі кіслароду ў выхлапных газах і суадносін паветра і паліва.

Ён таксама выкарыстоўваецца для кантролю тэарэтычнага суадносін паветра і паліва (14.7:1) згарання ў рухавіку і для падачы сігналаў зваротнай сувязі ў камп'ютар. Шмат фактараў можа ўплываць на адносную насычанасць або збедненасць паліўнай сумесі, уключаючы тэмпературу паветра, тэмпературу астуджальнай вадкасці рухавіка, атмасферны ціск, становішча дросельнай засланкі, паток паветра і нагрузку на рухавік.

Ёсць і іншыя датчыкі для кантролю за гэтымі фактарамі, але датчык O2 з'яўляецца галоўным маніторам таго, што адбываецца з паліўнай сумессю. Такім чынам, любыя праблемы з датчыкам O2 могуць вывесці з ладу ўсю сістэму.

Звычайная спецыфікацыя: 

Кіслародныя датчыкі Takumi

Кожны датчык Takumi распрацаваны спецыяльна для прымянення OEM, пачынаючы ад даўжыні дроту, матэрыялу ахоўнага рукава, люверсаў, заціскаў і заканчваючы канструкцыяй ахоўнай трубкі. Takumi таксама пастаянна распрацоўвае сэнсарныя тэхналогіі для працы з новымі перадавымі камп'ютэрнымі кампанентамі аўтамабіля.

>Германія імпартавала парашок цырконія для вырабу завісі і фарміравання стужкі

>унікальныя тэхналагічныя маршруты для элементаў датчыка кіслароду і тэхналогіі зборкі.

>Працяглы тэрмін службы

>Неабходна прайсці шырокія працэдуры тэсціравання і праверку якасці, каб пераканацца ў прыдатнасці і добрай працы.

>Распрацавана мноства розных мадэляў датчыкаў кіслароду, якія адпавядаюць большасці аўтамабіляў на гэтым рынку.

 Часта задаваныя пытанні

1. Дзе будзе паказвацца таварны знак датчыка кіслароду або лагатып завода ў цэлым?

На знешняй ахоўнай трубцы галоўкі датчыка кіслароду будзе нанесена лазерная маркіроўка, якая пазначае важную інфармацыю аб датчыку кіслароду, напрыклад, нумар OE, нумар дэталі, брэнд, дату вытворчасці, прыдатныя мадэлі і г.д., маркіроўку кіслароду датчыкі розных брэндаў Стыль этыкеткіs.

2.Што такое нумар дэталі? Як гэта звязана з мадэллю аўтамабіля?

Хоць існуе толькі некалькі тыпаў датчыкаў кіслароду,але ёсць больш за 1,000 мадэляў для розных аўтамабіляў. Кожны тып кіслароднага датчыка мае ўнікальны серыйны нумар, вызначаны гаспадаром. Мы называем гэты нумар нумарам дэталі. Кожны серыйны нумар вызначае тып, даўжыню кабеля і раз'ём датчыка кіслароду. На другасным рынку нумар дэталі з'яўляецца унікальным ідэнтыфікатарам Oxygen.

3:Якія патрабаванні да прадукцыйнасці? Як проста праверыць?

З прафесійнага пункту гледжання, тэставых паказчыкаў шмат; з пункту выкарыстаннявыгляду, ён адчувальны, надзейны і стабільны. Просты тэст - мультиметр і спіртлямпа (якую таксама можна замяніць запальнічкай). Спачатку выкарыстоўвайце для вымярэння мультиметрсупраціўленне, якое адпавядае двум белым правадам, усе з якіх кваліфікаваны як 711Ом, а затым пераключыце мультиметр на файл праверкі напружання пастаяннага току 2 В і праверкувесцікранае шэры дрот. І чорная лінія, пастаўце галоўку датчыка на запальнічку для aу той час як, і мультиметр паказвае, што ён скача ад прыкладна 0.0 В да 0.6~0.8 В, штопапярэдне паказвае, што датчык кіслароду спраўны. Калі ёсць праблема з aпросты тэст, датчык кіслароду павінен быць дрэнным.

Звяжыцеся з намі праз [электронная пошта абаронена] каб даведацца больш пра датчыкі кіслароду.