Датчык аксіду азоту Takumi

Што такое датчык NOx?

Датчык NOx з'яўляецца часткай сістэмы дадатковай апрацоўкі выкідаў NOx, якая выкарыстоўваецца ў дызельных аўтамабілях з сістэмамі SCR на аснове мачавіны. Датчык, размешчаны перад каталізатарам SCR, непасрэдна вымярае канцэнтрацыю газу NOx на выхадзе з рухавіка, што дапамагае вызначыць аптымальную колькасць упырску мачавіны. Датчык NOx пасля каталізатара SCR выкарыстоўваецца для кантролю прадукцыйнасці каталізатара. Дакладнае вымярэнне NOx карыстаецца вялікім попытам у адпаведнасці з усё больш жорсткімі правіламі выкідаў NOx. Датчык NOx таксама здольны вымяраць канцэнтрацыю O2, як і датчык паветра-паліва шырокага дыяпазону.

Як працаваў датчык NOx?

Датчык NOx вызначае канцэнтрацыю NOx у выхлапных газах шляхам вымярэння розніцы ў канцэнтрацыі кіслароду ўнутры і звонку дыфузійнай камеры. Калі канцэнтрацыя NOx у выхлапных газах павялічваецца, канцэнтрацыя кіслароду ў дыфузійнай камеры будзе адпаведна памяншацца, што прывядзе да змены выхаднога напружання датчыка. Гэты сігнал напружання будзе перададзены ў электронны блок кіравання (ECU) аўтамабіля, і ECU адрэгулюе працэс згарання рухавіка на аснове сігналу зваротнай сувязі ад датчыка, каб паменшыць выкіды NOx.

Тыпы датчыкаў NOx

Два распаўсюджаныя тыпы датчыкаў аксіду азоту - пяцікантактныя з плоскай галоўкай і чатырохкантактныя з квадратнай галоўкай.

Пяціштыревы з плоскай галоўкай у асноўным выкарыстоўваецца ў мадэлях Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai і іншых. Пяць кантактаў прызначаны адпаведна для крыніцы харчавання, лініі зазямлення, высокай лініі CAN, нізкай лініі CAN і лініі выбару адраса.

Аксід азоту з чатырма штыфтамі з квадратнай галоўкай у асноўным выкарыстоўваецца ў новых аўтамабілях Cummins. Чатыры кантакты вызначаюцца як крыніца харчавання, лінія зазямлення, высокая лінія CAN і нізкая лінія CAN.

Нашы перавагі

> Гарантыйны тэрмін 1 год

>Прадастаўляецца індывідуальны сэрвіс

>Адначасовае вымярэнне канцэнтрацыі NOx і O2 у рэжыме рэальнага часу

>хуткі адказ

>Цалкам герметычная воданепранікальная канструкцыя не патрабуе знешняга эталоннага паветра

>Высокая вадаўстойлівасць

>Высокая ўстойлівасць да таксічнасці

>Ранняя актывацыя

> Прафесійная фабрычная падтрымка.

Сімптомы няспраўнага датчыка NOX?

>Hбольш высокі расход паліва.

Калі датчык няспраўны"ECU не працуе належным чынам"не атрымліваю ніякіх водгукаў аб стане выхлапных газаў, так што ёсць"Кампутар не можа даведацца ці вызначыць неабходную паліўную сумесь або суадносіны паветра і паліва. Гэта прымушае ECU прыняць найгоршы сцэнар і запусціць багатую паліўную сумесь для забеспячэння максімальнай магутнасці ў дрэнных умовах.

>Нестабільны халасты ход.

Зноў жа, паколькі ECU не можа ведаць, што"Што адбываецца з рухавіком, ён павінен меркаваць найгоршы сцэнарый. Паліўныя фарсункі, прызначаныя для падтрымання пастаяннага патоку паліва ў рухавік, перыядычна будуць галадаць і/або скакаць, ні тое, ні другое не добра для вашага аўтамабіля ў доўгатэрміновай перспектыве.

>Сігналізацыя рухавіка

Магчыма, самы відавочны, але, безумоўна, той, які большасць людзей звычайна ігнаруе. Хоць сам датчык не"t усталяваны ўнутры маторнага адсека, любая няспраўнасць датчыка NOx прывядзе да ўключэння сігнальнай лямпы рухавіка. Гэта"гэта не куленепрабівальны метад пошуку няспраўнасцей і праблем з датчыкам NOx, але ён малюе значна больш ясную карціну таго, што ваша машына"s перажывае. Сканіраванне кодаў памылак пасля індыкатара праверкі звычайна паказвае, ці вы"неадкладна разбярыцеся са зламаным датчыкам NOx.

Каб даведацца больш пра датчыкі Nox, звяжыцеся з намі па адрасе [электронная пошта абаронена].

Тэг: датчык аксіду азоту, датчык NOX